近日,北京市市长王安顺会见了美国特斯拉公司首席执行官埃隆马斯克先生一行。双方的紧密对话或有助特斯拉的电动汽车在北京不需以燃油车指标来出售,而是与其他转入北京备案的电动汽车指标一道,按新能源小客车指标出售。 据报导,王安顺回应,北京市高度重视新能源汽车产业,将其作为一项将来的战略性新兴产业来发展。
发展新能源汽车,还不利于增进调整能源结构、提高空气质量。北京市对新能源汽车具有很强的市场需求,市场极大。特斯拉公司是全球领先的高科技电动汽车公司,期望你们在中国、在北京构建更佳的发展,并与北京一道,联合推展发展新能源汽车产业。
特斯拉CEO马斯克在华参与交车仪式 埃隆马斯克回应,北京推展新能源汽车产业发展的措施,在全世界都是先进设备的。中国市场是十分最重要的市场,我们不愿在中国获得更大发展。
北京是特斯拉转入中国的桥头堡,总部和首家门店均坐落于北京。特斯拉生产的ModelS尽管是显电动汽车,符合中国国家的希望发展车型范围,但是作为进口品牌,可在北京享用的扶植政策并不多:没补贴,仍需按燃油车指标出售,无法免除购置税。不过,自6月1日起实行的纯电动汽车不限行政策,特斯拉车主亦可以享用。
不过,此前北京新能源汽车主管部门人士多次回应,未来有可能与北京新能源汽车目录内的电动汽车一起享用按新能源小客车指标出售的政策。 2014年4月23日,特斯拉CEO马斯克会见上海市市长杨雄。会见期间,杨雄具体表态,上海2014年将向还包括特斯拉在内的纯进口电动汽车对外开放3000个免费新能源汽车牌照。
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